科目二练了10天不到就过了_科目二练了10天不到就过了怎么办

科目二练了10天不到就过了_科目二练了10天不到就过了怎么办

       谢谢大家对科目二练了10天不到就过了问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.驾校练车科目二你们练了多久，才练会考试通过的？

2.假期考科二练车几天可以去考试一把过

3.科目二练不好居然过了

4.c2科目二笨人一般练多久

5.科目二要练几天就差不多可以考试了

6.你们科目二练了几天考试的，我练了一个礼拜准备考试了可以吗

驾校练车科目二你们练了多久，才练会考试通过的？

       这个看教练怎么教吧，每个人的接受能力也不一样，我是每天都去的，我们一组四个人，下午四个小时四个人轮流上，一刻钟换人，也就差不多一个人一天一个小时，进度第一天打方向盘，练习前进倒退，第二天开始练倒车入库，倒车入库练了五个下午，再侧方位停车一个下午，半坡起步，直角转弯，S线，就简单的教了一下，这就是所有的项目教完，之后我们又练了一个星期就去考试

        我考驾照时间说长也长，说短也短，第一年九月把科目一考完就再没时间学了，第二年一直没学，一直到第二年年底教练说第三年不考要作废了，我才抽时间去学，那会学时要求不严，一月六号开始学，平时有空了就去学，周末全天学，二月十三号考完科目三，三月底拿的驾照。历时两年半实际上只学了十几天。网上到处都是骂驾校教练的，但是我是真碰到个好教练，当初报那个驾校就是因为离家近公交车两站路，教练就是驾校分的，这个教练骂人也骂但是没脏话，也没乱七八糟事，那会正好寒假我们一车11个人8个学生，学生给买的烟水教练一律不收。整个驾校感觉我们车最和谐而且我们通过率也是最高的，11个人科目二全部一次过，科目三就一个大姐挂了。。。

        科目二要练多久，才能一把过，记住这两招，教练都夸你进步神速。先说一下驾考科目二的内容，原来的九项，后来改为现在的五项，内容有：倒车入库，坡道起步，直角转弯，侧方位停车和S弯，练多久因人而异，因为有的人天生适合开车，有的人天生不适合开车，主要看悟性，男性车感强于女性，但并不是全部，也有不少女性开车强于男性，一辆手动福克斯开的比大部分男性还要6，不过占少数。

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        一般来说，如果每天一次练习都比较认真，学车时间比较连续的话，想要一次考过科目二，科目二都要练习12-22天，但是总有那么一些人对车子的操作悟性比较差，那么这个估计就要多学几次了，毕竟熟能生巧，就算不理解久而久之也是能够本能地考过去。在学车过程中，估计最难的就是科目二了，很多人都在科目二就挂了很多次，倒车入库就是一个噩梦，不过压线就是压线，貌似把科目二增添了很多难度。

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        倒车入库有左倒库和右倒库，首先是车身进入项目，车身提前对齐七米线，掌握好距离，到点停车，然后开始挂倒挡后退，看左后视镜与线对齐时向右打尽方向，宁可早打方向，也不可迟打方向，因为方向打早可以修正，打晚了则修正不了，提前掌握好先机，在右后视镜看到库角时，方向盘松半圈，看看车轮的轨迹，认为能进库就立即打尽方向就能进库了，等车身两边平行了，快速回正方向，再看点停车即可。然后打左灯出库做左库倒车，方法一样。

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        科目二的学习过程中，无论你是否有开车的基础和经验，都要反复练车，要把打好基础、练好技能、找准车感、形成能力作为练车的追求，而不要一味追求速度。因为，科目二考的是你掌控车辆的能力，特别是你对半联动的掌控能力，而不是其它。因此，一定要把练车效果和收获作为评价科目二学习的硬性指标，多多练车，形成稳固的技能。另外考试的时候，也是比较看运气，考试的时候碰上模考的车子就比较幸运，因为考场那么多车，车况怎么样，很难说。点背的时候，碰上车子方向盘特别死，离合很难控制，完全跟教练车差蛮多，这就需要考生更加熟练的操作，更需要沉稳的心态，心态稳住也是关键。

        科目二练了多久才能通过？这个很难说，毕竟每个人学东西有快有慢！不能一概而论。

        我考驾照练科目二的时候，就练了六个半天就通过了考试，还有练两三天就通过的，还有些练了两三个星期或者几个月都过不了的。

        要是同时练车其实每个人的技术都是差不多的，通不过原因有很多。

        平时练车都差不多，可到考试的时候去了一个不熟悉的环境心里紧张，紧张就很容易出错就很难通过。

        尤其是一些女司机平时练车练的不错，考试的时候心里素质不好，很难通过，反而那些练了没多久的就一次性通过了！

        练科目二不在于你练多久，而在于你的技术，心里素质还有各方面原因，不是练的久了就能通过！

        就像在驾校教练说的一样，练车不在久而在于精！

假期考科二练车几天可以去考试一把过

       15-20天。

       对于常见的C1、C2驾驶证科目二考试而言，如果每天坚持去练习，每次练习一小时左右，那么一半练习15-20天去考试是比较稳妥的。

       学员可以适当提高练习的时长，以便更好地掌握科目二的技巧。

       等待学时信息上传、审核，这个过程也要1-3天左右。

科目二练不好居然过了

       科目二要练习多久才能去考试

       一般情况下，科目二需要练习12-22天才能参加考试。

第一阶段3-7天·打基础

       1学员需要熟悉车辆，比如如何打方向盘、调整座椅以及后视镜等，这些有助于后面练习具体项目时，学员能够效率掌握考试技巧

       2离合半联动做到熟练，建议大家练习离合的时候不要偷懒，有条件的可以换几辆教练车试试脚感;

       3学会修方向，谨记车尾偏哪边打哪边的原理

       修方向的时候，双手不要离开方向盘，防止乱向。当车身与边线平行时，马上回正方向，到停车点就停车;

       4学会挂挡，科目二也就用两个挡位:1挡和倒车挡。熟悉这两个挡位的挂法就够了!

第二阶段8-20天

       1倒车入库是公认科目二最难的项目，前面5-6天大家可以专攻倒车入库，学会倒车时如何修正方向。后面的其他项目练习前都可以练一把倒车入库练练车感;

       2直角转弯、曲线行驶这2个项目只要记住打方向的时机，基本1-2天就可以解决了

       3侧方位停车如果你的倒车入库练得还不错，侧方位停车也不用花费太多的时间，1-2天就够了

       4坡道定点停车与起步难点就只有两个:定点和起步，一般1天足以。

第三阶段·20-22天

       这时候要多多模拟，元贝驾考也建议大家交点钱到考场实地模拟一下，因为驾校练习场地和实际考场差距还是挺大的

c2科目二笨人一般练多久

       第二科是所有驾考科目中最难的一科，没有之一。第二科的通过率也是所有科目中最低的。据说全国通过率只有60%(两次机会)，也就是10个人中只有6个人能通过。当然这个数据60%只是道听途说，没有实际依据。第二科考试全靠运气吗？所

        科目二练不好居然过了

        第二科是所有驾考科目中最难的一科，没有之一。第二科的通过率也是所有科目中最低的。据说全国通过率只有60%(两次机会)，也就是10个人中只有6个人能通过。当然这个数据60%只是道听途说，没有实际依据。

        第二科考试全靠运气吗？

        所谓天时地利人和，考驾照也需要一定的运气。如果第二科没有练好，其实已经过了，只能说已经超水平了。所以，运气也是实力的一部分。但是驾驶考试不全是运气。想要发挥出超越自己的水平，就得有一定的水平和一定的实力基础，这就意味着平时的学习是最关键的。每个人都是独一无二的，都有一定的差异。每个人都有自己的优点和缺点。就驾驶而言，这包括接受能力、方向感和驾驶感。如果你学开快车，你会学得很慢。

        两门难学的科目？以后会更难！

        目前，上海、贵州、杭州的科目2数量已增至9门。除了原来的倒车入仓、侧停车、坡道设置及启动、直角转弯、弯道行驶等5项外，新增了模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、有限宽通过门等4项。

        6月1日，国家对部分驾驶证实行通行证政策(C1、C2等)。)得到了实施。如果只把上海这些地区的考试项目增加到9个，这是不公平的，这肯定会造成不平衡。所以全国各地的二科改革也是大势所趋，用不了多久。

        科目二练车技巧有哪些

        学车之初，很多同学比较关心什么时候可以预约领证，但从来没有想过领证的关键是你是否学得好，是否掌握了熟练的技能。

        俗话说熟能生巧，尤其是对于开车的技术，只有多练习才能对自己的车感觉更好，但是开车也是很有条理的。合理安排接触时间，劳逸结合，积极练习，休息观察，才能达到最佳的训练效果。

        1.正确看待要点。

        看点东西很重要。上车后第一件事就是调整 座椅 和 后视镜 。因为身高和体型的不同，每个人看后视镜的角度也不同。因此，一定要把后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试也是这样，分肯定不会错。

        调整原则:左脚可以稍微踩一下离合器到膝盖底部，膝盖不会被顶住；将手臂向前放在 方向盘 上，手腕在正上方。然后调整后视镜:车身占镜子的1/4，左后视镜可以看到左后轮，右后视镜可以看到两个门把手。(不同车型有不同的调整方法，只看车身与线路的距离和轨迹。)

        2.把握方向

        第二，控制车辆的方向非常重要。最基本的就是要知道自己想要车辆往哪个方向走，不管是前进还是后退，都要方向盘。通常教练会告诉学生在哪个点打多少个方向是固定的，不要打得太多或太少。打方向的时候一定要记住打了多少，不要混了。记得想打多少次就打多少次。同时，你应该在击球的方向上迅速做出反应。过了点再慢慢开始，只能按线。

        3.控制速度

        几乎所有的科目都是用离合来控制速度，踩离合的要点是准确、轻微、稳定。

        准对准和半连接；

        微:踏脚幅度要小；

        稳:达到半联动或一定速度时，脚底要稳。

        找准点时，踩离合器会减慢速度，有助于及时纠正方向；

        上坡时，特别是起步时，多松开一点离合器，避免向后打滑；

        方向盘没电时，稍微松开离合器，避免中途停车。

        4.注意细节

        很多学生在练习的时候总是觉得自信，但是在考试的时候就是感觉不到。为什么呢？其实总结还是不到位。很多项目善于自己总结，找出自己的弱点，然后加强练习，这样才能心中有数。车身与线路的距离如何对应后视镜中的距离？方向盘的时机是太早还是太慢？每个人的视角都不一样，一定要多练习几次。练习2，有些细节是不能丢下的:比如，系好安全带，关上门，开灯等等。

        每个人的驾驶特点都不一样，需要学生经常反思。每次练习后，对照标准，找出不足，找出原因，才能在练习中事半功倍。

        科目二练不好居然过了 @2019

科目二要练几天就差不多可以考试了

       我认为科目二练习时间因人而异，一般在12~22天。学时要求为16或14小时，满足学时后基本能应对考试。学习快慢取决于个人能力，快者一周内掌握，一般者需半月，慢者可能需要两三个月。

你们科目二练了几天考试的，我练了一个礼拜准备考试了可以吗

       科目二需要练12-22天就差不多可以考试了。

       一般情况，C1科目二学时为16小时，C2科目二学时为14小时。打满学时是参加科目二考试的基本要求，学时只能增加不能减少，增加考试项目的，必须增加相应的学时。每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。另外，每个学员每天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4小时。

       科目二满分为100分，申请常见的c1、c2等其他驾驶证达到80分即为及格。而申领大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车这几类驾驶证，科目二需要达到90分才及格。科目二是所有考试项目共用100分的，所以在考试的过程中，扣分只要累积超过20分，那么考试就会直接挂科。考试共有三种扣分标准，分别是扣5分、扣10分，扣100分（也就是直接不及格）。

科目二考试注意事项：

       上车准备，先绑好安全带，检查车辆是否熄火，挡位是否置于空档；车辆熄火后，一定要将挡位置于空挡才能启动；不要连续启动车辆；倒车入库，注意两个前车轮要压过虚线才能开始倒车；直角转弯在进入项目区域前要把转向灯开启，在车辆进入项目区域后开始做转弯动作前允许关闭转向灯。

       坡道起步项目要注意做手刹动作；考生上车开始考试后不能有语言提示；考试不合格的情况下，若还有未完成的项目的，可以不要求从返回道返回起点；考试全程不限总时间，只有倒车入库、侧方停车和坡道起步有限时。

科目二需要多少时间通过

       这个是要看个人的熟练程度，如果有把握一个礼拜是可以的，没有把握的话，再多练一个礼拜！祝你考试顺利！

       一、倒车入库考试标准：

       不按规定的路线顺序行驶，扣100分;没有完全倒入库内，扣100分;车身出线，扣100分;中途停车，扣100分 (之前考试学员可以在入库前停车，现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分)。

       二、上坡定点停车考试标准：

       没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;起 步未开左转向灯，扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣 10分;起步时间超30秒，扣100分。

       三、侧方停车考试标准：

       车辆入库停止后，车身出线，扣100分;行驶中车轮触压车道边线，扣10分;未停车于库内，扣100分;起步未开左转向灯，扣10分;倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车，扣100分。

       四、曲线行驶考试标准：

       任一车轮压道路边缘线，扣100分 注意：(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车，扣100分。

       五、直角转弯考试标准：

       任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分。

       科目二没有规定全程的时间限制，但倒车入库完成时间不得超过210秒（从挂倒档开始算），否则将视为考试不合格。侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则将视为考试不合格。坡道定点与起步，停车后必须在30秒内起步上坡。

       科目二满分为100分，设定不合格，减20分，减10分，减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考大型客车，牵引车，城市公交车，中型客车，大型货车准驾车型，成绩达到90分的，报考其他准驾车型成绩达到80分的。

扩展资料：

       注意事项：

       坡道定点时，车右侧边缘距离边线要小于750px。这个主要是看车标，车标的底座如果压着边线上去，一般就比较近了，最好车标离开边线一条小缝。但据小编适应考场的经验来说，在车轮不压线的前提下，距离边线近点没关系。标线时，让车提前就开始一直靠右，不要害怕会压线。

       定点时，看左边的镜子下沿与坡道中间的那条宽的白线的位置关系，一般是让镜子的下沿与宽白线的上沿正好重合，此时定点准确。

       百度百科-科目二

       好了，今天关于“科目二练了10天不到就过了”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“科目二练了10天不到就过了”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。