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汽车40个小知识_汽车40个小知识的视频

zmhk 2024-05-25 人已围观

简介汽车40个小知识_汽车40个小知识的视频       接下来,我将为大家详细解析一下汽车40个小知识的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下汽车40个小知识的话题。1.汽车保养的1

汽车40个小知识_汽车40个小知识的视频

       接下来,我将为大家详细解析一下汽车40个小知识的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下汽车40个小知识的话题。

1.汽车保养的10个小常识你知道几个

2.汽车的几个实用小知识

3.十个汽车冷知识

4.关于汽车界的冷门小知识,你知道多少?

汽车40个小知识_汽车40个小知识的视频

汽车保养的10个小常识你知道几个

       汽车保养的10个小常识你知道几个

       1.机油更换

       机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油等,机油通常是指发动机润滑油。

       机油如果按照种类分,可以粗略分为三类,通俗说就普通机油,半合成机油,全合成机油。 在换机油的时候,只要不带“合成”字样,就全算“普通”机油。

       机油衰减有一定期限, “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500, 全合成机油一般在10000公里左右 。

       所以,从一般公认概念上说,换机油时间首先看里程。

       普通: 5000公里;半合成 :7500公里;全合成: 10000公里 。

       在国外,新车基本都要10000km~20000km换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少。

       但是在堵车的时候,频繁的起步会加大发动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊。

       所以,为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。

       所以建议 :

       普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

       半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

       全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

       2.空滤保养

       汽车空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道关卡,通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住,就会造成堵塞,从而直接影响到汽车的发动机,发生难以想象的后果。

       因为空滤直接和外界接触,所以很容易发生堵塞,这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状,空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。

       一般汽车空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,因为,春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤容易发生堵塞。

       3.汽车内饰

       内饰体现车主品位的最佳体现,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,以做好汽车室内的防菌工作。

       首先,可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂,可以清除空调系统蒸发器污垢,解决空调出风异味问题,守护健康。在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

       4.汽车车漆保养

       汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

       汽车车漆保养日常需要注意有六点很重要!

       第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。

       第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。

       第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。

       第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

       第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。

       第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

       5.汽车轮胎保养

       汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

       刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。

       6.底盘的保养

       底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。

       7.刹车片要定期检查

       前刹车片在30000公里要检查一下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。

       8.火花塞检查保养

       点火系统关系着车辆能否启动,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到最佳效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。

       9.定期保养水箱

       发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机整体寿命。

       10.保持曲轴箱通风良好

       现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入混合气过脏,加造成曲轴箱污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围污染物。

汽车的几个实用小知识

       1、环岛行驶不强制开启转向灯,但是驶出环岛的时候必须要打开转向灯。

       2、对于直行的车辆,在没有红绿灯的路口也要遵循让右的原则;如果遇到反方向转弯发生冲突的,右转让左转。

       3、汽车天窗一般是不会完全密封的,渗的水会从导流渠流走,所以如果导流槽内有落叶等的杂物,积水可能就会流入车内。

       4、时速80km巡航时,要用百分之六十的油耗克服风阻;如果能开到时速200km,空气阻力就占汽车总阻力的百分之八十五,这是一个近似值,不同车型的差异也很大,所以在买车的时候,不要小看外观的设计;目前汽车的风阻系数是普遍小于人类直立行走的风阻系数的。

       5、驾驶一辆普通两厢车,时速是20km时,约有2.3万J的能量,约等于15支M4卡宾枪同时射击的枪口动能之和,其实对行人的冲击力并不低,所以安全驾驶很重要。而且**里各种汽车挡子弹的,都是夸张的表现,其实车皮就是很薄的一层铁,不费吹灰之力就能打个洞。

       6、后防撞钢梁的作用就是在低速碰撞时吸收能量,从而降低车身钢梁的损坏程度,高速碰撞的防护作用是非常有限的,而前防撞钢梁直接与车身纵梁相连,用于激活车身在高速事故中的吸能。在高速碰撞中,前防撞钢梁会将力传递给纵梁,纵梁可以收集碰撞力。

       7、有些手动挡的车其实不用踩离合器就能挂挡,前提就是发动机的转速达到了一定的水平。

       8、其实大众集团的旗下有12个品牌,包括杜卡迪摩托车、斯堪尼亚重卡、兰博基尼超跑等,大众汽车也是大众集团旗下的品牌之一。

       9、有些品牌的车型用的珠光漆,是真的掺了珍珠粉,而更多的方案是在云母上涂覆金属钛和氧化铁。

       10、有些车有三角窗的固定玻璃,而这往往比侧窗要贵。但是全景天窗的安全性是没有问题的,因为即使是没有天窗的车,车顶也没有特殊的加强钢。

       11、中国并不是汽车综合关税最高的国家,比如新加坡等的一些小国家,税率是远远高于中国的。

       12、在紧急情况下,如果朝车行驶的方向跳出去,是很难生还的,因为离开车的身体会因为惯性而随着车前进的速度落地;如果你往后跳的话,速度会相对抵消一些,落地的时候就会减少一些冲击力。另外,如果向前跳落地时身体会后仰,撞到后脑勺的危险更大,死亡率也会更高。

       13、新车的气味是由五十多种挥发性有机化合物组成的,其中很多连车企自己都搞不清楚的来源,但有些老司机可以通过气味能分辨出不同的车,这是非常厉害的。

       14、事实上,兰博基尼早就在上世纪的70年代就开始玩SUV了。而保时捷的创始人是大众创始人的儿子,事实上,整个保时捷家族的很多人都在这两家车企的高层工作。

       15、从前有一对好基友,一个叫查理劳斯,另一个叫亨利莱斯,他们决心要制造出世界上最好的汽车,就在现在,我们把这个最牛逼的品牌叫作了劳斯莱斯。其实大多数人在音译自己车型的中文名之前,都觉得之前的名字好听;而且本田在制造汽车之前就制造过摩托车;力帆在造汽车之前也造过摩托车,那时候力帆不叫力帆,叫轰达。

       16、世界上的第一辆电动汽车比汽油车早40年发明,美国在1900年的时候就普及了电动汽车,在1834年的时候,美国人托马斯达文波特发明了第一辆由DC汽车驱动的电动汽车;在1884年,托马斯派克在伦敦制造了第一辆大规模生产的电动汽车。

       直到1920年,电动汽车都有很着强的优势,直到内燃机技术的突破性发展,动力弱、续航低、电池巨大的电动汽车才投放到市场中,现在电动汽车再次地占领市场。在1908年时,费尔南多保时捷发明了第一辆混合动力车,就是保时捷911。

       17、希特勒不仅诞生了如今广受欢迎的甲壳虫,也是德国引以为傲的高速公路的创始人,希特勒对于高速公路制定了严格的标准:四车道宽34米、中间有5米绿化带、不设路灯、每隔200米设置一根反光水泥柱、为了防止打滑,不仅路面坡度要小,转弯半径也要尽可能大。正是因为有了他,高速公路才能普及到全世界。

       综上所述,前面说过的历史上确实有很多关于汽车的有趣故事,让人不禁感叹,现在的汽车发展好像和100年以前是正好相反的,从现在开始,100年以后的汽车发展又会是一番什么景象呢?

十个汽车冷知识

       1、从仪表盘上分辨油箱盖方向。不同的汽车品牌结构也完全不一样。包括车型,发动机、内饰等等。有时候开朋友的车子会忘记油箱盖是在左侧还是右侧,这是还要麻烦自己下车查看。这里有个技巧,大多数新车仪表盘的油表位置会有一个箭头,这个箭头指向哪边,加油口就在那边。

       2、后备箱逃生开关,开车的时候难免会有意外情况发生,当遭遇车祸或者被水淹。车门无法打开时。后备箱就成为了唯一的逃生通道。在国外后备箱逃生开关是标配,政府规定很多车型在后备箱中都要设有开关。危急时刻,驾驶员可以放倒后排座椅。爬到后备箱按开关逃生。

       3、后视镜,可调防眩目,夜间行驶时后方大灯非常刺眼,但是又不能停车那该怎么办?设计师在设计之初就想到了这个问题。神奇的把防眩目功能装到了后视镜上,可以手动掰下车内后视镜下方的一个小翻版。此时就可以达到防炫目的效果。第七,安全带可调节。由于人的高矮不同,驾车时的姿势也不一样,安全带的保护范围也要规定的高度,那么调节装置就在两侧B柱上很方便。身高较高的司机可以把卡扣往上调,身高偏爱的可以适当的往下拉。

       4、雾灯合理情况下使用。很多车主都忽略雾灯的功能。在雨雪、雾霾等能见度比较差的环境下。空气中的大颗粒分子会造成视线不清处。由于雾灯亮度高、穿透力较好。所以能在雨雪天气中,起到很好的提示作用。

关于汽车界的冷门小知识,你知道多少?

       十个汽车冷知识

       01发动机盖比较软

       首先是为了保护驾驶员,假设你的发动机盖足够硬,在撞上物体的时候,发动机盖有可能直接插入驾驶室,那后果你敢想象吗?其次是为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。最后,发动机盖做薄了有利于轻量化。新的凯美瑞、雅阁可能发动机盖也会软,但是他们的碰撞成绩一点也不差,无需担心安全性的问题。

       02安全气囊有保质期

       安全气囊是很多朋友在买车时都非常关注的一个被动安全配置,但是其使用寿命却经常被人忽视。理论上来说安全气囊应该跟汽车的使用寿命是保持一致的,但实际上安全气囊可能并没有那么长的使用寿命,所以我们最好仔细阅读一下自己车辆的使用说明,看看有没有关于气囊使用周期或使用寿命的规定说明,如果没有的话我们要定期去4S店进行检查,如果在行驶过程中或车辆自检过程中遇到安全气囊故障灯常亮或是闪烁的情况,要赶紧去4S店处理,这是可马虎不得。

       03转向灯的“哒哒”声

       早期汽车制造技术落后,当时转向灯的一亮一灭,是通过电路中的闪光器和继电器来实现的,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的哒哒声,就是闪光继电器工作时发出的。如今,汽车转向灯的控制不会用继电器了,听到的声音是模拟出来,目的就是让驾驶员知道转向灯是否打开,提高驾驶安全性。

       04刹车比油门踏板高

       这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车。油门和刹车踏板面积不同,而纵向高度也不一样,踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感,这样有助于区分两者,防止混淆。

       05两边后视镜比大小

       一般左边的后视镜相对会更大一些,因为后视镜都是凸面镜,在驾驶人一侧的镜面大,曲率小,而另一侧的镜面小,但曲率大,这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。

       同时汽车后视镜有条线,这条线左右两边的曲率也是不一样的,一般是外侧曲率大,而靠近车身一侧曲率小,其目的就是扩大后视镜的视野。

       06左前大灯光照更低

       车辆的汽车前大灯,尤其是带有透镜的车灯,车辆左侧光照会更低一些。因为我们车辆都是靠右行驶的,驾驶员在左侧,左侧低一点,会车时灯光就照射不到对方驾驶员的眼睛了,但是右侧的会更高一些,因为右面会有行人、电动车以及一些障碍物,这样光照更远可以增加我们的驾驶安全性。

       07备胎不做全尺寸

       随着时间的推移,很多人发现越来越多的车使用非全尺寸备胎,这个备胎相比于正常轮胎稍小一些,给人感觉还不耐用。但是,要的就是这个效果,如果用全尺寸备胎,和正常车轮没啥区别的话,很多人在爆胎换上去之后,可能就懒得去补胎了,因为看着没差,但是,如果下次又出现特殊情况,就没有备胎可换了,这样设计就是为了让你觉得不舒服,而且非全尺寸备胎还有时速限定,不能开快,你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来,再加上非全尺寸备胎占用后尾箱的空间小,对于厂家来说也能降低成本。

       08遮阳板可以转到侧窗

       前挡风玻璃上面的遮阳板,除了可以上下使用之外,同时还可以左右掰到侧车窗,侧挡一下侧面的阳光,有的车型还可以进行拉伸来调整位置。

       09天窗排水口清理

       汽车的天窗其实并不是完全密封的,而是有一道排水口的,如果天窗排水口被堵住了,会发生漏水的情况,所以说天窗的排水口需要到4S店定期清理。

       10上下坡时安全带锁死

       汽车安全带一般有一个秘密功能,那就是安全带在车辆上下陡坡是会锁死,拉不出来。但是在它锁死的情况下,如果有足够大的力拉,约200公斤的拉力,它又会慢慢往外放出织带。

       关于汽车界的冷门小知识,你知道多少?

       安全带的高度是可以调节的

       其实车上的安全带是可以调节高度的,驾驶人身高的不同在遇到紧急情况时,安全带高度不合适可能会对驾驶人产生不必要的伤害。安全带的调节装置一般都位于B柱子附近,可以上下移动让安全带适应不同身高的驾驶员。为了驾驶员和乘客们的安全,一定要调节好安全带高度。

       玻璃水为什么不是透明的?

       我们都知道,车用玻璃水通常都是蓝色或者是绿色的,可大多数人都不知道玻璃水为什么会有颜色。其实玻璃水主要是由水、酒精、乙二醇、腐蚀剂等多种表面活性剂组成,也就是说,玻璃水中含有很多种化学添加剂,所以玻璃水是有毒的!将玻璃水生产成有颜色的液体,也是为了与其他液体进行区分,提醒大家玻璃水是有毒的。

       国内车价高,但绝大多数老百姓的用车(25万及以下)的车价并不比国外高甚至低一些,还有像国产宝马五系奥迪a6等等的车价也并不太高,这能从宝马的价格战中经销商集体抗议卖车赔钱的事件中看出。

       汽车安全技术已经到了变态的地步,然而一切安全技术与配置都是建立在安全带的基础上,所以无论何时何地,一定系好安全带。

       虽然中国是这个星球上汽车销量最大的国家,但是每年汽车召回的次数和数量却是最少的国家之一。

       汽车轮胎与地面的接触面积实际上只有普通人脚掌大小,因此提高汽车操控和安全的最直接的方法是换上四条好轮胎。

       路虎曾是农用车

       大家对于路虎的概念以及印象往往都停留在,土豪最爱,豪华,越野以及超豪华。只要是开着大揽胜的人,潜意识里面都会觉得,一定是个大老板,干工地的那种大老板。但是其实路虎本来的血统里面,压根就和高贵扯不上边。因为路虎的出身相当坎坷,当时英国刚刚经历完二战的摧残,什么东西都急着要去重建,但是重建的话需要好帮手啊,这时候,路虎就出现了。

       那些关于汽车颜色的。

       银白色车最安全、深色车夏天最吸热、红色的车最容易招鸟屎、颜色鲜艳的车不易被盗。

       好了,关于“汽车40个小知识”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车40个小知识”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。