去驾校考科目三前训练多少次考场_去驾校考科目三前训练多少次考场合适

去驾校考科目三前训练多少次考场_去驾校考科目三前训练多少次考场合适

       如果您有关于去驾校考科目三前训练多少次考场的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.你科目三练了多久就考试了？

2.最难考的科目三你考了几次才通过？

你科目三练了多久就考试了？

       看到这个问题，我也想说说我练科目三的一些事情，不知道你们是否也遇到过类似的事情呢？ 不怕大家笑话，光科目三我就换了三个教练！

        科目二考完后，教我科目二的教练没有继续教科目三，我也想着早点学完不就没事嘛。所以，我就没有等着原来的教练，去驾校问能不能先跟着别的教练学科目三？驾校说，可以！于是就把我分给了一个教练，让我先跟他学科三。

        练车的第一天，因为去的有点晚，教练就劈头盖脸的训了我一顿。后来轮到我练车了，这教练也不好好教，问他也不给我说，动不动就骂我：你是猪脑子吗？开车不看路啊！眼睛是出气用的？你磨蹭啥呢？绿灯亮了你不走等红灯啊！他越骂我越紧张，越紧张就越开不好，当时脑子里一片空白，也不知道当时是怎么开到终点的？这个车上人比较多，有30几个，每天也就能练一次，还要在那里站着等一天，还经常被那几个和教练关系好的学员插队。因为当时是11月了，天气也冷了起来，所以我跟着他学了一天就再也没去。

        过了大概一周时间吧，驾校给我打电话了，问我还考科目三吗？什么？考科目三？你是和我开玩笑吗？我刚学了一天就让我考科目三？我就给驾校说，我就和教练练了一天再也没去，怎么去考？驾校说，怎么就练了一天？我说，教练不认真教，经常骂人，我没法跟着他学，能不能给我换个脾气好点的教练？驾校说，这样啊，那这次你别考了，等着通知再分车吧！

        没几天，又给我分了个教练，开始我还觉得这个教练年纪比上一个大，脾气可能没有那么大。我还暗下决心，这次一定要好好练习。练了几天后，我发现，这个教练虽然比上次那个教的好，但是脾气也不小。只要你开不好就是一顿臭骂，有时候还上手，还是个老色鬼，对长得好看的女生态度很好，对那些长得丑的女生也打骂！对男生就别提了！我心想，我的学车之路怎么如此曲折啊？遇到的教练都是脾气大的要死，就遇上一个好教练，暂时还不带科目三！

        有天中午，我在练车，教练可能是困了，在副驾驶就睡着了，我开着不知道怎么就拖档了，我也不敢叫醒他，就这样拖着档慢慢开。后来可能是拖的太厉害了，直接熄火了，这下教练醒了，一句话都没说，上来就照着我的头上一巴掌，打的我脑袋嗡嗡响，真的看到了星星！然后破口大骂：你脑袋是球吗？滚下去！滚滚滚！笨成这b样了还学车！我下了车，嘭的一声狠狠地关上车门，头也没有回就走了。

        没想到学个车这么难，当时我真的想放弃不学了。但是想想交了那么多钱，科目二都过了不学，以后更难学。当时快过年了，我还是给原来科目二教练打电话，问他什么时候开始教科目三？教练说，这要看驾校的安排，我做不了主！我说，那好吧，教练你什么时候教科目三的时候麻烦你通知我一下吧！我还是想跟着你学科目三！教练说，好吧！过完年，我等到教练的电话，就去练车了。跟着脾气好的教练学的也快，大家是不是也有这种感觉呢？跟着这个教练练了10天左右，就去考科目三了。我自己当时都没啥信心能考过去，没想到最后居然是满分一次通过！考完了，教练说，没想到啊，你小子运气不错嘛！

        这就是我练科目三的曲折过程，拖拖拉拉的都有小半年了，看了我的学车经历，不知道大家是否也想起了自己学车的艰辛历程呢？欢迎大家积极评论，和我分享一下你不容易的学车过程吧！谢谢大家！

        科目三考试也叫路考，比起科目二来说，应该简单一点了，但是还是有很多人没有通过，下面我解答一下科目三练今天就考试，以及科目三要注意的一些基本问题。

        科目三练几天路考?

        应该说每个驾校的方法不一样，有的只需要在考试前面练习几天就可以去考试，但是有的驾校可能练习的时间要多一点。 其实科目三考的项目从第一天上车开始就开始在准备了，也就是说从考科目二时就可以开始科目三的一些内容了。我考驾照时， 科目三没有练太久就练了两次车，租考试车三次就这样去考试了 。我认为很多驾校看重的应该是科目二。至于科目三应该只是考试前面去练几次就直接去考试了，具体的可以问问教练。如果感觉还不熟悉可以请求不要预约，到熟悉了再去考试。

        科目三考试注意什么?

        一、考前练车认真。 科目三的考试要求很多地方都要同时做到，这就要求考生在考试前面认真练习，认真的听教练讲要考什么项目，并且要记在心里，这样有利于考试时的回想。

       二、考试不紧张，调整心态，放飞自我。 很多考生在考科目三都是因为考试紧张而挂科，因为一紧张了，连速度都控制不了，连最基本的操作的忘得一干二净，所以考前就应该正确看待考试，不要以因为紧张而挂科。

       三、注意细节。 科目三的细节极其重要，有很多考生因为上车没系安全带、下车不熄火这些细节而挂科，所以科目三的细节特别重要，只要注意了细节，通过也不是什么难事。

       我认为科目三练几天去考试，这个不重要，重要的是你有没有过硬的技术。重要的是你能不能通过。所以考试前面预约科目三时要根据自己的实际情况来看，如果感觉自己不可能通过就不要预约，到自己熟悉了，再预约。

        我虽然在科目三考试前面练车不多，但是我在考试时没有一点点紧张，也特别注意细节，所以科目三还是一次通过了。所以如果你也想要通过就和我一样，从容面对考试。

        最后祝你早日考过科目三，早日拿驾照！

        今年10-13考的科二，考完下午就去练科三了。问教练科三约几号，教练说19号，我问他6天（不含19），能练出来吗？他说可以，练科三6个人，每天每人大概能跑三四圈的样子，6天，因为种种原因有三天只练了一把每人，有一天没练，18号就去驾考中心附近去买模拟了。一圈50，本人先开始买了四圈，可是结果不尽人意，一把都没合格，晚上一起吃饭的时候喝了几瓶啤酒，有点沮丧，对第二天的考试没有信心，19早上，教练五点钟就给我打电话，让我再买两圈，过了一把。考试开始了，半联动起步，左脚踩离合，有点抖，上了路换油门就不紧张了，最后考了一百分！本人2016-9月份报名，2017-6月份考的科一，2018-10-2开始练车科二，13号考的科二，19号考的科三，下午考的（考过了科三，三点之前可以直接考科四）25号考的科四，全程一把过。

       驾校科目三教学，主要都是以应付考试的！

        先说点题外话:但是如何才能在练习中，学到更多实用的技能？

        NO.1 多操作几遍(抓住有限的时间，有限的机会多向教练请教)

        NO.2多练习档位与离合刹车油门之间的相互配合

        NO.3 学会把控车辆，学会怎么把握路况、实时情景(科三练习场景单一，较容易把握，但是实际路况面临的问题会很多)

       回归正题，科目三到底花了多久！？

        实际训练学时不到要求学时的百分之十！

        我说出来也不怕你们不信，我考科目三之前， 真正给我练车的时间只有两个半钟左右(这两个半钟，是拼起来，而不是同一个时间的联系时间)，教练每晚带四五个学员练习科目三，每晚只有3 4个小时，只去了三个晚上(而且第三个晚上还 要适应场地 )

        也许你们会说我吹，但是事实就是如此，而且我考了满分，通过科目三考试，但是说实话，对付考试的东西，不能全部用于实际生活！

        所以，多多适应实际的路况，非常必要！

        以上就是我对这问题的简单回答，如有不周之处，还望各位读者见谅！谢谢大家的支持！

       我科目三练了4个小时就考试了，考试结束语音老是提示让下车，一紧张忘熄火了，95分，一次就考过。

        不过我这4个小时是分布在20多天里练的，由于时间安排不开，每天只能去一个半天，还经常隔一天去一次，教练也不会安排，每次去都是只能开一圈车，有一次只有两个人也是开一圈就回来了，开一圈车大概15-20分钟，前前后后加上练一圈考试车，我总共就开了12圈，算起来最多4个小时。

       虽然开的少，但是我练车的时候特别用心，就算每次只能开一圈也是在车上坐半天，看别人开的时候是怎么开的，经常犯哪些错误，教练怎么纠正的等等，我们教练对女学员特别热情，对像我这样的大老爷们根本不用心教，一开始灯光都是让别的学员给我讲的。

        不过我不管那么多，你不教我就问，问的教练都烦了，倒也不至于不回答你。前五圈我开的都很差，每一圈熄火3次到5次，离合器、油门总是配合不好，回来就自己琢磨到底哪里出了问题，有的问题还问了科目二的教练，从第五圈以后开的就比较顺了，一圈下来基本不用教练再指导了。

        这中间我的心态也有所变化，科目二一考完我就给科三教练打电话要求练车，想快一点考完早点拿到驾照，但是后来我想开了，考驾照不仅仅是为了拿驾驶证，最重要的是实际上路开车，就算现在拿到驾照我还是不敢自己开车上路，一样需要找人陪练，还不如在科目三多练几趟，起码有教练看着要保险的多。

       所以我也不着急赶着练车了，可能后来拖的时间有点长，教练没和我说就替我预约考试了，驾校打电话要验证码我才知道，我想约就约了，反正平时练的时候也没什么大问题，后来就直接考过了。

        科目三相对简单一点，我一个班的好几个全天有时间练车的学员，一般三五天就考试了，还都考过了。

        首先我是科目三的教练，我也来回答一下这个问题吧，一般只要够聪明五个课时就可以考试也就是说两个半小时，一个课时是三十分钟。科目三其实没有什么难度的，首先就是上车，上车前，绕车一周逆时针，开门上车，上车后先调整座椅观察车内情况，安全带扎上，打火准备考试灯光，考完灯光准备起步，打转向灯鸣喇叭挂一档松手刹轻抬离合起步变道，之后就是直线行驶，超车变道过斑马线公共 汽车 站学校，这些地方要求是减速左右摆头观察路边情况，也就是一看二慢三通过。这些动作做完了就是靠边停车，停车距离30公分合格，30-50公分扣十分50公分以上不合格。考试结束拉手刹摘档解开安全带，熄火。考试结束双手开车门注意观察后视镜和后方车辆及行人确定安全下车五秒内关闭车门结束。这是我们这的大概标准，有不一样的地方莫怪。

        我是个刚拿到驾照的女司机，科目三考试还记忆犹新。

        科目三实际就是路考，练的就是上路的心态和反应能力。驾驶的基本技能都在科二考过了，科三的确很容易的。我就只练了两次，教练就让我预约了，预约后也一直在上班没有空去练，中间就练过一次车，练的时候完全是懵的，不知道科三到底考的是哪些，但是教练一直说你只要听我说的去练，就准能过。

        关于练习时间，新规实行后，就要求科三练习打卡时间要达到多少个小时（每个地方可能会不一样），我是在练科二时，练习时间超过了要求时段，就开始打科三的时间卡了，真正练科三时随便上路溜几圈，公里数达到要求就可以预约考试了。所以，关键还是要基本功扎实，教练看你上路时的反应去判断你可不可以预约了。

        我练科三的时候，根本没有练过灯光，是临考前去熟悉考场时，到考场去才开始练。在这里友情提醒一下，同学们可以提前在手机里下载一个“驾考宝典”软件，根据里面的提示先练熟悉一些。当然可能每个地方的考试内容不一样，我们这里的灯光就总共六套内容，练熟悉很快，所以教练才会这么马虎对付。害我差点死在灯光上。

        上路考跟平时练的肯定不一样，因为考场的路道设计是不一样的，对于新手司机来说，熟悉路段，能提前做好思想准备，才不致于手慌手乱。所以提前熟悉考场很重要，如果时间允许的话，建议花点钱，租车多练习几次。（考场的车辆给每个人的机会只有两次，多余的次数要加钱）。

        每个地方考试的要求可能也不一样，我们上饶考科三时，教练是可以坐在副驾驶座的，但不允许说话提醒，也不可以有多余的动作。因为车头装有摄像头，考场监视器前随时有人监察，看到有违规操作，就会直接取消考试资格。我的教练很聪明，特意让我排在后面，虽然等待的时间很煎熬，但他说临近中午时，监视器的人看了一上午了，会疲倦，看监视器就相对会随意点。教练就可以在旁边偶尔用口型提醒，比如最后我停车后，差点没熄火就下车了，就多亏他提醒，才90分险过，哈哈。

        巧了！我上个月29号刚考完科目三，差一分就挂了，算是有惊无险。

        科目三，我在练车前两周天天催教练说要练车。硬是要我约考之后再练车，还老说科目三难约，起码要十二天以上才能约到，结果我不信教练的邪，提前九天就约到了，把教练的脸打的啪啪响！

        言归正传，科目三只练了6天。每天四五十分钟

       第一天:教练放我鸽子，到了驾校，人不在，于是让他大伯教我——挂档。好了，在一辆破车上挂了半个小时的档，就这样回去了。

       第二天:说好了练车时间，结果教练要接报名的学员，又拖了一个小时，最后带我来到一条车少的路，草草地教我超车、变道、挂档、掉头、打转向灯的细节，这些都很容易，因为自己平常会看学车视频，注意细节，比如变道超车转向灯一定要打够三秒以上，掉头、转弯首先打转向灯，视线放远一点选择合适车道，一定要在停车线前停下，注意来车，挂一档起步。

        科目三心态、细节、对考试路线的熟悉非常重要。

        接下来这几天就是到考试路线上练车专攻直线行驶、最高50码、加减档、靠边停车。最最重要，熟悉考试线路。

       考试其实非常简单，但很多人挂科就挂在细节上，比如转向灯没打够三秒就转向，抢指令、不注意交通信号灯、变道超车不知道打转向灯，考虑到运气，无非就是一些路况，行人的因素、周围车的影响，其他按部就班，真的很容易。

       考试前模拟考试依旧挂科，但真正到了考试，运气不错，碰到了一个好考官。他会在一些让你知道的点下指令，所以我们一车四个人，全过。

        至于我为什么只考了90分，第一把两个道合为一道，没打转向灯，平时练车也没注意，挂了。

        第二把，前面开得很好，下了右转指令，路边一个男的大摇大摆的缓缓在我车前面走，一踩刹车熄火了，就这样扣了十分。

        科三不要怕，平常多看视频，练车多注意细节，稳过。

       科目三考试主要就是注重安全行车的知识落实到实操中，你通过正规考试，可以达到了初级水平，至少承受起心理一关。

        当然，驾驶技巧提高还有待你以后实习期中摸索，教练教会你从爬步到站起行到路的过程，你日后行稳路还得靠自己。

        作为多年教练，我不认为叫偷工减料。我会根据每个人的接受能力去培训练车时间，年轻的接受领悟反应快上手，少练些。年老点的手脚与接受反应肯定有所退步，多练些。科目三不是练多就好，我每天也只安排适合练，练得多不一定练得好，要认真思考领悟，所学了要消化掉。越练多越蒙找不到头的人更应该立即停下来思考问题重点出在哪里，然后请示教练怎么做。就是经常学员所埋怨说今天又只得练两圈的原因。总体来说练四到五天时间科三，基本上能一次通过。

        教练都希望每个学员顺利通过考试，领到驾驶证后能独立安全驾驶，一路平安！

        谈起考驾照就想起了当时白白嫩嫩的皮肤被晒得红痛，脖子上只留下一个项链的印记。

        科目三相对于科目二要简单一些，我是还在学校的时候拿到驾照的，大概练了三天还是四天忘记了，教练说练的还不错，可以报名参加集训了，集训有三天，加起来一共练了七天左右。我来说说考科目三的那些事吧！

       科目三教练说驾校自行安排的，当时车上两个女孩子两个男孩子。教练把车停在路边一边吃着早餐，一边发出吧唧声，让我当时很难以接受他的形象。车上有个男孩子挂了两次了，第三次来练车，教练很不高兴，似乎是拉低了他的通过率，影响了他的声誉和奖金。

        随后到了练车的路上，教练自己练了一遍，然后让我们四人一人练一遍，当时由于紧张，买好了两包烟也没找到机会送给教练，教练就对我们十分的冷落。到了下午，我们三个都送了一点心意给教练，教练都是手把手的教，只有那个挂了两次的同学被赶下车了，理由是练的不好，浪费别人的时间，当时心里替这位同学抱不平，毕竟人家也是交了学费来考证的。考科三的时候已是寒冬腊月了，四个人中教练说我们两个女孩子练的最好，可以去报名考试了。因为当时还是学生，没有什么额外的钱，别人都去看考场了，而我被我哥放鸽子，说是开车带我去，结果临时变卦，我就没有组队成功。悲催的是，抽号又抽到晚上考，本来就近视，乌漆嘛黑的，视野更是不行了。临到考场只能硬着头皮上了，靠的时候也是很紧张，在打完双闪后不小心又碰到了一下，自己没看到，车上可爱的考官不知道是不是在提醒我，反正我注意到了有点不对劲，检查后顺利通过！

       正如我前面评价最强大脑的队员一样，这不仅考的是实力，也看发挥能力和运气。

       我觉得考科三的时候我是属于运气很好的。听说现在改革越来越难了，这也是对 社会 安全的负责体现，建议马路杀手干脆放弃考驾照好了，等到无人驾驶车成熟起来，还是可以方便出行的 。

最难考的科目三你考了几次才通过？

       我科三就练了5把，加起来就练了一个小时左右，前两把都练得不好，不是线跑歪了，就是跑错道了，或者忘记打灯和熄火，第二天就要考，我觉得自己肯定考不过，心里很没底，想叫教练取消考试。但是又不行，当晚就回家在心里想清楚点，什么时候该换挡，什么时候该点头，超车，打等，在自己脑海里模拟了好几遍，第二天去考得时候，在候车厅等，说实话真的很紧张，以为喝两瓶红牛下去镇定一下，结果没用，照样紧张，在候车大厅等了足足4个小时，越等越紧张，等到教练叫我刷身份证进去的时候，都紧张，只能硬着头皮上，一坐到车上就变的一点都不紧张了。完全放松了。从开始考试到结束只用了15分钟就考完了，还一把过，完全没想到自己能考过。兴奋的想哭。最后还是感谢教练教的好，个人认为科三比科二难，因为路跑的时候最高挂到五挡，时速要开到45码，对于女司机来说，确实有点害怕，我当时考的时候后面还有好几辆大货车，差点影响到我，不过很幸运，考过了，最主要还是要心态放好，别紧张。好了，祝各位还没考的，都能一次性通过

        科目三就是路考，这个需要练的时间根据个人情况来确定，一般最多不超过3天。

        1、很多驾校科目三是不教的，只等驾校模拟3圈，我考试的时候教练带我们熟悉了一下车，熟悉了路线，学习了一下基本的操作，档位，手刹。科目三就算结束了

        2、当时也懵就问教练这样能过吗？一周之后教练直接把我们拉到了考场，然后交代了下模拟注意事项，他就走了这个时候模拟教练登场，第一圈坐车上跟着走，模拟教练不停的讲解，从打灯，起步到转弯，路过人行道，加速，停车一套下来巨紧张。大体搞清楚了。

        3、第二遍直接就上车开始了，当时很紧张，上去就开始走被教练骂的狗血喷头，一路都是小心翼翼，还好没在出错。

        4、第二天早上6点起床教练又让我们开了一圈，反正又是一顿交代，一顿数落，反正是各种注意，各种重要。生怕你又忘了。

        5、还好自己考试的时候心态比较放松，中间一路绿灯，停车的时候我看前面没扣分，怕自己越线，直接就随便停了扣了10分，90分顺利通过。

        科目三一般教练就给你讲各种注意事项，这个完全靠模拟，也是因为科目三相对简单，一般模拟下也就过了!

        我自己考科三的时候是练了有3天半，身边的朋友大多数都是练了3天就去考的，一把过的还挺多。

        一般来说，预约了科目三之后，教练会安排练车，通常都是安排三天。我原本也是安排了三天练车的，但是自己中途给教练说想多练练，才又给我多安排了半天。

        至于练多久比较合适，我觉得最多花个五天时间就足够了。虽然考试有三条线路，但是都大同小异，练车主要就是练上路的心里素质，还有考试技巧。刚开始几天练车会很认真去学，但是练多了其实会很腻，甚至放松，因为总是那么几个流程，随随便便的去练几下，反而可能会起反作用。所以也不太建议练太多，除非你能够一直保持规范谨慎的心态去练。我自己是练了两天半就觉得很腻了，中间有几把练的时候就图方便，把教练讲过的东西略过去了，这对考试很不好。

        当然具体时间还是因人而异。

       考试的一些技巧和建议

        1.心态

        都说考试不要紧张，考的是心态，这话没有错。而且教练在考前会反复的告诉你，不要慌，放轻松。但是真正到了考试，紧张这个东西控制不住的。我自己还好，考前紧张，上车就不紧张了。

        安慰你不要紧张，那都是没有什么用的话，考试的时候每个人都知道不要紧张，但是这个不是能完全自己控制的。 我觉得，应该是适应紧张，大多数人心里其实都一样，紧张是正常的，但是心里一定要清楚，每个项目的流程，接下来该做什么。别遇到情况停个车，结果三挡起步。 相信也不至于紧张到脑子一片空白吧。

       2.线路

        科目三练车基本都是直接在考试线路上学。然后考试的时候，电脑会报下一个项目，只需要根据语音完成就行。 虽然电脑会告诉你线路该怎么走，但是自己还是要记清楚每条线的路线。 原因在于能够更得心应手，哪里路况不好，哪里是学校区域，哪里是公交站，这些都需要有个印象，路上一旦遇到紧急情况，最稳妥的方法是刹停，停在公交站就不好了。

       3.不要着急，不要过于自信

        快到路口，电脑没说要转弯，你就别开转向灯，在语音没有出来之前你打的转向灯是不算数的。所有的项目，语音报完再开始做，没问题的，不要提前做。然后练的再好，再熟，也不要太自信。一起的学员，有个是驾照被吊销，重新来考的，是个开了几年车的。练的时候，转向灯从来就没超过3秒就开始转向超车变道。

        最后祝大家看科三一把过！

        作为一个还在实习期的人，我来说说我考科目三的事。

        1.我们那边是必须要考完科目二通过了之后的几天后，才能预约上科目三的练车，以后就是等安排什么时候去练车，练多久。明明显示的是四天的科目三练习，一个车五个人，结果到了那里去练车，才知道一个车被安排了8个人，全天练车，一天下来一个人也就最多三四把的模样。

        2.开始练车了，第一天上午，是开动员大会，一个上午就差不多没有了，然后快下课之前，教练才上车简单的说了下科目三的档位和离合刹车油门这类的基础知识，发了资料和视频在群里，让我们中午都自己试试。到了下午，我们就都一个一个的上车试给教练看一次，之后就互相监督，这个就差不多第一天就结束了。

        3.第二天开始了(因为是周末班所以连续两天练车)，开始让我们学习打灯，什么时候怎么打灯，这个讲的挺仔细的因为有几个是迷惑点，顺序不一样，打的灯就不一样。之后交了我们什么时候打转弯灯，多久打，打多久。差不多一个上午就可以都搞定在车内的知识。下午，教练就带我们走场，在驾照内的，其实刚走我觉得很迷惑，因为科目三考试是连贯的，一条路开，但是到了我们训练的地方，它是不连贯的，因为地方太小，它可能会重复好几个项目，而且，完全练不出科目三考场的一点感觉，就很担心很担心过不了……之后就是一直这样练全场，就这样两天过去了。

        4.到了第三天(下周)教练让我们去考场看看，因为不是封闭的，让我们自己去观察每一个需要考的考点，想像自己开车到了那里，应该怎么做，多走几遍就有印象了，下次考试就不会慌了，我们大部分人都去了。 下午教练说 有需要练车的可以过来练车，但是人比较多，我们有条件允许的也都去了，大家肯定不想错过时间，能多练绝不少练嘛，同时，我也在预约科目三考试。到了驾校，教练问我们有人预约了科目三不？预约了的，觉得考不过的最好取消，我想这不说的就是我吗？

       说来惭愧，我科目三考了四次。

       教练说交1500包过，只要溜达一圈就能过，我交了钱，心想是包过，应该没问题。

       第一次考试，考前强训了两天，感觉还可以，考试那天，一直都挺好的，就是靠边停车时，一激动，把空挡挂成了倒挡，然后熄火了，系统说出扣100分，我的心情直接从高山落入低估。被安全员骂了一顿，灰溜溜的走了。

       第二次考试，那天下大雪，没有强训，直接考试，路太滑，下雪了，我不会开雨刮器，看不清路，导致压线了，不及格，安全员说算了，运气不好，我又一次被打击了。

       第三次考试，场地换到了临潼考场，我把车开上了绿化带，安全员一脚刹车踩下去，骂我道：“你是要开飞机吗？”后面几个考生都在大笑，我有点惭愧，脸红了我又一次挂了，心情失落。

       教练说：“五次不过，给赔5000块钱，你干脆弄个五次不过，还能挣几千块钱，拿着钱去别的驾校去。”我都成反面教材了，一块练车的新学员，听说我考了三次都没过，都怀疑教练的水平了。

       第四次考试，还是去临潼，就剩我一个人去，教练都懒得送我了，给我发了100块钱红包，让我自己去，这明显是已经放弃我了。

       我自己一个人坐班车去强训了一天，第二天又自己去考试，考得多了，麻木了，我完全不紧张，别人都坐在考试大厅里面，紧张的闲聊，我好像听不到他们的话。

       轮到我考试了，我直接淡定的走出去，按照要求操作，不到五分钟就考完了，听到了“考试合格”，我松了一口气，终于过了，很高兴。

       考前期间，教练发微信问考得咋样，我说没过，教练直接发了语音，长叹一口气，说：“他昨天一晚上都没睡着觉，比我还紧张，都不敢来现场，我又没过，他快气死了。”

       我没有回复他，直到我看着成绩单出来，签字完成后，说考过了。拍了一张照片给教练发过去，教练直接打电话过来说：“终于把你送走了，把我折腾的都有心脏病了，赶紧考完走人，不想再看到你了。”

       唉，关我啥事，心脏病懒不着我吧！

       好了，今天关于去驾校考科目三前训练多少次考场就到这里了。希望大家对去驾校考科目三前训练多少次考场有更深入的了解，同时也希望这个话题去驾校考科目三前训练多少次考场的解答可以帮助到大家。