科目二坡道起步最简单的方法_科目二坡道起步最简单的方法是什么

科目二坡道起步最简单的方法_科目二坡道起步最简单的方法是什么

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“科目二坡道起步最简单的方法”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.科二半坡起步最简单的方法是什么？

2.科二半坡起步的正确步骤是什么

3.手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？

4.自动挡科目二半坡起步怎么操作

5.科目二坡道起步技巧

6.科目二坡道定点的技巧

科二半坡起步最简单的方法是什么？

       方法如下：

       1、深踩离合准备起步

       具体方法：左脚把离合踩到底后，右手准确挂上1档，左右扶稳方形盘，右手紧接移动到手刹上准备好。

       2、带油门起步

       具体方法：就是在你左脚慢慢抬离合，感觉到车身抖动的时候，先稳住左脚不要动。紧接着右脚轻轻给油门，让车能有一个前进的动力。感觉到车想往前冲的时候，稳住油门不要动。这时候再放下手刹，车就能很顺利起步了。

       3、虽然你已经在坡道上成功的起步了，但是你仍在坡上，此时如果撤油门，车很容易因为动力不足而爬不动破。因此左脚继续抬离合，右脚继续轻给油门。这样，这个项目就能顺利通过了。

半坡起步

       半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。

       考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

       定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

       技巧

       考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

       定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

       车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。

       首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候；

       发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡；

       当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

科二半坡起步的正确步骤是什么

       很多小伙伴到了驾考科目二这个项目，都会很纠结，主要是因为科目二考试中的项目不但难，并且电脑监考太仔细，稍微有点失误就会宣布挂科，特别是科目二中的坡道定点和起步，简直成了所有考生的噩梦，大部分科目二挂科的学员都是挂在坡道起步上，本期话题我们就来聊一下科目二考试中的坡道定点和起步，和各位车主朋友分享一下作为老司机的经验。

科目二坡道起步考试过程

       其实科目二考试的坡道起步并没有太多的技巧，更多的是对驾车技巧的熟练掌握，那么我们就从坡道起步开始，带大家详细了解一下坡道定点过程中的技巧和步骤。

       1、将车辆开到坡道的起点位置并回正车身，准备爬坡。

       2、轻抬离合器直到车辆缓慢移动并爬坡，在车辆爬坡过程中只能依靠离合器的行程来控制车速，如果感觉车辆快要熄火的时候，就稍微踩一下刹车。

       3、在行车过程中要慢慢保持车身与边线30cm的距离，具体的方法是车身副驾驶1/3位置要和边线重合，而咱们也可以通过三点一线来判断，即目光?雨刮凸起位置?边线，只要三点一线，基本上车辆与边线的距离也在30cm的范围之内了。

       4、当咱们车辆倒车镜的下沿和坡道停车线基本重合的时候，立即踩死刹车和油门进行制动，到此时为止，咱们前半段坡道定点停车算是完成了。

       5、定点停车30s之后开始进行坡道起步的考试。

       6、打开左转向灯并且鸣笛，然后先抬离合器踏板，当感受到车身剧烈抖动的时候，保持离合器踏板的行程不变，慢慢抬起刹车踏板，直到车辆能够慢慢起步为止。

       7、如果考试允许踩油门的话，也可以在缓慢松掉离合器踏板的同时轻踩一下刹车，这样可能会更加的顺畅。

坡道起步?半联动的时机才是重点

       其实坡道起步过程中如何平稳起步才是重中之重，很多学员都是挂在起步上面，主要都是因为离合器控制不当而导致车辆熄火，关于这一点我们在着重说一下。

       半联动的时机把握：

       1、感到?松离合器踏板的时候，感觉到车身出现明显抖动的感觉，并且离合器踏板有种往外顶的感觉。

       2、看到?车辆车头部位微微上扬，车辆有一种被拉扯的感觉，同时车辆转速表的转速明显的下降，大概会下降到1800转左右。

       3、听到?发动机的声音逐渐变得低沉下来，并且伴随着一种前倾拉扯的感觉，此时证明车辆处于最好的半联动状态，一定要保持好这样的状态。

END

       其实科目二考试算起来也没有那么难，唯一对新手最大的阻碍可能就是半联动的把握，但是只要多开多练，自然就没有什么难度了，所以大家在日常练车的过程中一定要注意感受这个半联动的状态。

手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？

       半坡起步是驾照考试科目二的项目，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。

       科目二正确起步图解科目二操作中，教练基本上不会让学员使用到油门，只需要将离合和刹车配合好就可以了。以下是科目二正确起步：

        科目二坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤：

        1、首先是轻带油门，慢松离合器；

        2、其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；

        3、最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

        注意事项：

        1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；

        2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；

        3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

        坡道起步技巧：

        1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。 当车体右侧距离 6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；

        2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位；

        3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成；

        4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

        曲线行驶操作：

        1、s弯入口入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

        2、曲线行驶过程中行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。

        3、出S弯出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

        熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，如果你能做到这一项，那说明你已经练出感觉了，此项操作对你来说一定是胸有成竹哦！

        （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

自动挡科目二半坡起步怎么操作

       手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？

       手动挡汽车坡道起步最简单的方法就是不用手刹，直接半联动起步，大家一定要相信，最简单的方法就是最有效的，方法越是复杂，越是容易出现问题，很可能导致司机操作时手忙脚乱。

       其实手动挡汽车坡道起步有三种起步方式，大家掌握了这三种方式后绝大多数坡道起步都不在话下，除非坡道太陡，已经大大超出了汽车设定爬坡极限。

       第一种坡道起步不用拉手刹，单靠离合半联动即可起步的方式如下：

       这也是最简单的坡道起步方式，适合大多数坡道起步，具体操作就是抬离合到半联动状态，大家要相信离合半联动状态时汽车是不会后溜也不会前窜的，这时稳住离合器，在慢慢放开刹车踏板，感觉汽车前走了就可以完全放开刹车，随即放开离合器踏板，右脚加油正常行驶。

       第二种就是所说的拉手刹的起步方式！

       这类方式适合在坡度有点大，并且依靠离合半联动无法正常起步的情况下才使用，关键点就是踩油门提高转速或放下手刹的过程。具体方法同上，只是有了拉手刹和放手刹这一步，拉手刹的原因就是为了把右脚从刹车踏板上腾出来踩油门提高转速，值得注意的是油门踏板不要踩太深，转速大约在1500左右，转速太高对离合片损害是很大的。当发动机转速提高到1500转时慢慢放下手刹，汽车有向前移动的趋势再完全放开手刹，同时放开离合器踏板即可正常行驶。

       第三种坡道起步就有点另类了，适合老司机，新手不要使用。

       这类方法不需要拉手刹，但是坡道又都，单靠离合半联动无法起步，又没有拉手刹，这时就得提高发动机转速，如何提高发动机转速，老司机就是靠只脚控制油门和刹车来完成，具体操作是，离合抬到半联动点，右脚脚跟控制刹车，外八字用脚尖踩油门来提高发动机转速，后面的操作就跟上面拉手刹的操作一样，慢慢放开刹车踏板即可，汽车行驶后完全放开离合器踏板加油正常行驶。

       我知道的就只有这三类坡道起步方式了，第二类和第三类起步方式一般都很少用到，不是太陡的坡道，只要离合半联动就完全能够应付，并且第二个第三类起步还是有一定的难度，操作也有这复杂，没有驾驶手动挡汽车经验的司机最好是不到万不得已不要轻易尝试，就好比我们平时都知道的两脚离合，虽然说两脚离合可以让汽车更加平顺，但是操作难度不是一般司机可以学会的，越复杂的操作越是容易出现错误操作，所以我还是建议大家平时练好半联动起步就足够应付很多坡道起步了，没必要去可以学习那些复杂的起步方式，只要掌握一下就好。

科目二坡道起步技巧

       自动挡科二半坡起步技巧：1、一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的；2、首先踩刹车、挂D挡，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D挡上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进；3、上坡时之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车；4、如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动装置。

科目二坡道定点的技巧

       科目二坡道起步技巧如下：

       1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）。

       2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

       3、观察引警盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

       4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线产平时先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。

       5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车。

练车的注意事项：

       1、看标识、标线、指示牌：熟练识别各种标识及记录。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才懵然悔悟。

       2、转向打灯：灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人。

       3、紧急情况下用双闪：紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能，注意方向盘的使用方法：学员平时在驾校练车的时候，需要注意方向盘的把握方式，其次注意汽车刹车、离合器和油门的使用方式。

汽车坡起最简单的方法

       科目二坡道定点的技巧如下：

       1、起步时观察右侧雨刮器根部，与坡道右侧边线保持重合，抬离合上坡。

       2、相对缓的坡道，半离合就可以上，陡一点的离合器要放完才能够上坡，许多考生考科目二时，坡道离合不放完坡道就上不去，动力不够。

       3、定点时，观察左后视镜下沿位置，重合第一个白线时踩下离合器，利用惯性继续上冲，在重合中间停车线时踩下离合。

       4、并拉起手刹（重要，新规明文规定）。

       5、放脚刹，缓抬离合，当车身剧烈抖动时，稳住离合（可以用臀部在座椅上作为支撑点）松掉手刹起步。

科目二考试上坡定点注意事项和细节：

       1、主要扣分点：这一项挂科率较高，主要扣分点在于30cm边线，50cm停车点，溜车熄火等现象。

       2、注意停车点：进入坡道时调整方向，观察雨刷器最高点与边线30cm边距，在调整30cm边距时注意停车点，有些学员在考试时容易分心，只顾着调整30cm边距而忽略了停车点。

       3、注意离合器：车子起步时缓抬离合器，待车子出现明显抖动时，保持离合器不动，松刹车完成起步操作，如果在起步时遇到熄火时，迅速踩死离合器和刹车，因为一旦出现熄火，控制不好离合器和刹车，车子必出现溜车现象。

       坡起，坡道起步的简称，也称半坡起步。汽车在上坡路上起步的行为叫做坡起。此行为多发生在城市立交桥和山区公路的上坡路段。手动挡汽车面临此问题较多，自动挡汽车不存在此问题。

       坡起两种操作方法：

       1、油、离和手刹的配合，挂一档，缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，迅速松开手刹，继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

       2、油、离和脚刹的配合，挂一档，缓缓抬起离合器踏板，右脚后跟踏住刹车踏板、脚尖轻轻踩下油门踏板，当汽车离合器达到半联动的状态时，迅速抬起刹车踏板，将右脚全部移到油门踏板上继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

扩展资料：

       有一点需要注意，在坡路松离合的时候，如果对所开的车不是很了解，其实就算熟悉这个车也应该给油配合松离合，这样才能保证不熄火，毕竟在坡路一旦熄火还是很危险的。

       但这样做的前提是坡路不大的情况，如果这个坡很大，拉上手刹车，是完全必要的，坡路太大，脚刹车已经不足以把车停下来。

       因此，大家要在小坡起的时候轻抬离合，稍微给油，大坡起的时候，手刹和油门结合！给油是坡起的一个关键问题！

       坡路行车要用低速档，用1档或2档前进，汽车的档位是为了调整速度和扭力之间的关系，是为了保护汽车的发动机。

       汽车启动时以及爬坡时就要用一档，这是为发动汽车或者爬坡，此时发动机的马力最大，耗油最多，此时速度也最慢。

       但不能总是使用发动机最大的功率来工作，否则会损伤汽车发动机。所以等汽车正常启动平稳后或者爬坡结束进入正常路面时就应该及时换档。一般路况越好，越可以使用高的档速行驶（比如：高速公路），此时速度快，发动机也最省力省油，这对发动机的保护是有好处的。

       参考资料：

人民网--驾考8次没过是考试难还是不适合开车？

       好了，今天我们就此结束对“科目二坡道起步最简单的方法”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。