c1科目三加减档技巧_c1科目三加减档技巧视频

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       大家好，今天我将为大家详细介绍c1科目三加减档技巧的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.科三加减档技巧口诀

2.假期考科目三加减档技巧解析

3.假期考科三加减档技巧详解

4.假期学车科目三加减档技巧大全

5.科目三考试加减档怎么做？

科三加减档技巧口诀

       科三加减档技巧口诀如下：

       1、我们得明白，其实加减档操作考的是我们离合器与油门正确配合。当然也是对我们自己胆量的考验(新手)。因此我们在做加减档的时候，做到胆大心细，心态平稳，注意细节，放松但要专注。

       2、科目三加减档步骤之科目三加档操作步骤

       当我们开始要做加减档时候，我们的档位应该是在2挡。下面是详细步骤。

       ①加档要先加速，我们轻踩油门，加速到25码左右，松油门，离合一脚踩到底，迅速二挡回空挡接着往正前方推是3挡。然后慢慢松开离合。

       ②我们继续轻踩油门，加速到35码左右。松油门，离合一脚踩到底，然后3挡回空挡，再往正后方拉就是4挡。然后我们继续松开离合。

       ③我们轻点油门，速度大概到40码左右正常行驶即可。

       3、科目三加减档操作步骤之减速减档操作步骤

       我们做完加档之后，速度大概保持在40左右，我们的档位在4挡。

       ①减档先减速，减速点刹车。我们轻点刹车，减速到30码左右，松开刹车，一脚离合到底，4挡前推到空挡，继续正前方前推到3挡。然后慢慢松开离合。

       ②我们继续轻踩刹车，减速至20码左右。松开刹车，一脚离合踩到底，后拉回空挡继续考左后拉回2挡。缓松离合。

       ③松开离合后，我们保持20码左右行驶即可。

       至此我们加减档操作完成。

       注：我们这边考场要求换挡的时候要在空档上有大概0.5秒的停留。

       4、科目三100米加减档技巧口诀

       加档先加速 加速踩油门

       减档先减速 减速点刹车

       逢五加档，逢十减档。

       5、科目三加减档码表图 加减档速度匹配

       在整个加减档操作过程中，特别要注意的是需要档位与速度要匹配。

       具体的速度和档位参考下面的码表图(图1)。

       另外附一张1到4挡速度匹配值见(图2)。

       6、科目三加减档距离是多少米

       一般是100米，我们这边考试是100米，有些地方是150米。

       这个具体的可以问问当地的教练就知道了。

假期考科目三加减档技巧解析

       300米加减法文件技巧

       一、科目300米加减档操作流程:

       语音提示前，将档位挂到一档，听到语音提示后，踩下油门车速1500rpm时→踩下离合器，松开油门→换二档→松开离合器，踩下油门车速1500或25mph时→踩下离合器，松开油门→换三档→快速松开离合器(不要踩油门)→无需加油150米内，升档为1-2-3-4和考试的要求是车速不能超过2000rpm，考试时车辆尽量保持平稳，最好不要有强烈的震动感。换挡时，停在空档(不要用手抓住变速杆，适当抬起——因为有传感器)；松开离合器后，脚应该完全脱离离合器。踩离合器时，快速踩到底，然后换挡(带传感器)。

       二、班次流程分解:

       1.踩下离合器并松开油门。

       现象:踩下离合器，松开油门后，发动机转速自然下降，通过发动机转速表，变化一目了然。

       2.换档注意事项:怠速换档

       3.提起离合器加油。

       现象:确保发动机转速和离合器片转速同步。

       换挡操作:踩下离合器踏板-快速松开油门-将档位换至所需档位-根据档位快慢匹配合适的油门(或无油门)，快速将离合器提升至接触点半接触状态-完全稳定后轻轻松开离合器踏板。

       一次性接触点到位操作训练:先把离合器踩到底——慢慢举到接触点并稳定，记住这个位置——把离合器踩到底并快速举回原位——反复练习以上动作，这样能够一次举到位置，感觉车有一点动感。

       分油配合的操作训练:同时搓油门和抬离合器——当汽车轻微动、油门迟钝时，双脚同时稳。建议简单准确地练习。

       注意:你可以坐在家里的沙发上，右手拿着扫帚，左手拿着方向盘。用手和脚练习

       三.加减挡操作:

       1.踩下离合器，松开油门。

       2.换挡。

       3.提起离合器加油。

       以上三个步骤中哪一个可能会导致问题？

       1.踩下离合器，松开油门。这一步可能会有影响。冲击是由于踩下离合器和松开油门的顺序错误造成的。如果先松开油门，再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有脱开，可能会出现“反拖”，即发动机制动现象，会产生“顿挫”冲击。当档位较高时(例如4、5挡行驶)，发动机制动效果较轻，不会有太大感觉，但当档位较低时(例如2、3挡行驶)，则“顿挫感”会更明显。踩离合器和松开油门的正确操作方法是离合器和松开油门应同时进行(或几乎同时进行)。即使要安排优先，也要先踩离合器，再松开油门。注意，松开油门的时间不要太晚，否则发动机转速会因为踩下离合器而迅速上升，相当于卸载了发动机负荷，油门没有及时松开。此时烧的油是白烧的。踩下离合器，松开油门后，发动机转速开始下降。

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假期考科三加减档技巧详解

       加减档操作超全面解析

操作分解

       根据考试内容，语音提示前，应把挡位至于1挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转(15迈)时1踩离合松油门换二挡松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]-踩离合、松油门换三挡一快松离合(不踩油门)>无需加油]踩离合一换四挡一快松离合、踩离合换三挡一松离合->[把速度降到20迈1踩离合一换2挡一慢松离合。

特别注意

       全程必须要挂一次3挡，可以选择路况良好，车少的路段上3挡，车速达到25~30km/小时，行驶10米左右即可减回2挡

科目三加减挡操作技巧

技巧一: 逐级换挡

       路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

技巧二:换挡要快

       换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合换挡，踩油门的动作

技巧三:换挡要稳

       换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧四: 换挡要目视前方

       低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。

       静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

技巧五: 方向要正

       右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

       提示:养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活

假期学车科目三加减档技巧大全

       速看!科目三加减挡技巧详解

       一听

       科目三考试需要一直加减挡，就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配，否则轻则伤车，重则考试熄火挂科

       当挡位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出很明显的“砰砰”声，这时候就要开始换挡了。

       二看

       车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换挡时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。

       1、看速度表

       2、看转速表:当转速表指针指向2，则加挡，当转速表指针指向1，则减挡

       1，不要低头看档

       科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂挡直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置

2，不要越级加挡

       加挡的时候不能越级挂挡，必须一挡到二挡，二挡到三挡......逐级加挡;减挡也是这样的。

       但是有个特殊情况，科目三考试中除了加减挡考试项目其他需要加减挡的路段是可以越级减挡的，比如靠边停车，可以直接减至一挡。加挡不存在这种特殊情况

3，不要带偏方向

       挂挡时，要求学员左手掌控方向盘，右手换挡，这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强，就会跑偏导致考试挂科。

       为了避免方向带偏，握住方向盘的左手不要太紧，右手挂挡时，不要太用力，只要离合踩到底，挡位杆是可以很效率移动的。

科目三考试加减档怎么做？

       科目三：加减档

加减档标准：

       减速：踩刹车控制速度，换挡：实踩离合

       加速：踩油门控制速度，换挡：实踩离合

       一档：车速控制在0-10km/h(速度超过10换2档)

       二挡：车速在10-20km/h(超过20换3档)

       三挡：车速在20-40km/h(超过30换4档)

       四挡：车速在40-60km/h

       五档：车速在60-100km/h

注意：

       ①路口不能超过30km/h

       ②离合和油门不能同时踩，只能切换

       ③升档必须连续

       ④降档不用连续

挂挡：

       一档：左拉前推

       二挡：左拉后压

       三挡：前推

       四挡：后压

操作流程：

       ①当语音指令下达后

       ②迅速踩油门，提车速(30~35km/h)

       ③松油门→实踩离合→换四挡(后压)

       ④松离合→踩油门，提车速(50km/h)保持几秒→点刹车(减速)再踩死离合，换挡3(离合要等换完路口的档再松)

       ⑤前方路口：语音播报后→打灯，减速换挡2

注意事项：

       ①两脚必须完全离开离合踏板

       ②离合踏板必须使用前脚掌(用脚心踩，不合格)

       ③在加四减三过程中，在空挡位置要有轻微停顿

       ④不允许中途停车

       ⑤在加四挡时必须在30公里以上，四挡减三挡时必须在30公里以下。

       科目三百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过首先保证给足油门每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的'动作要做到快速、准确、连贯。以下是换挡的技巧：1、增档技巧。起步后车进入正常行驶路线时立即踩踏加速踏板将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位在离合器抬起后加油时发动机和车辆不抖动就正合适如果发动机和车辆出现抖动现象说明提速偏低应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后车辆出现后挫现象说明提速偏高会浪费燃油加速发动机磨损应少提些。2、减档技巧。用快速换档法把变速杆换入最高档后立即把变速杆换入下一档抬起离合器踏板利用发动机的牵制作用降低车速车速降低到本档位的低速范围时把变速杆立即换入下一档用同样方法把变速杆换入二档或一档百米增减档结束。3、换档油离配合。换档油离不分先后顺序抬油门和踩离合要同时进行。要换档松油门同时踩离合器马上换档然后及时抬离合器到结合点马上跟油。

       好了，今天关于“c1科目三加减档技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“c1科目三加减档技巧”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。